So sánh chi tiết xe Ford Everest với Mitsubishi Pajero Sport
Chiếc SUV đến từ nước Nhật có khả năng tăng tốc khá êm ái, mang lại cảm giác lái phấn khích cho người ngồi sau vô-lăng khi chỉ
Bạn sẽ “bắt kèo” cho chiến binh nào? Ford Everest XLT 4×4 MT hay Mitsubishi Pajero Sport 4×4 AT trong cuộc chiến SUV 7 chỗ cỡ trung? Tìm câu trả lời cho mình bằng một số phép so sánh nhỏ dưới đây nhé!
Đánh giá chung
Ưu điểm: Khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình với khoảng sáng gầm xe cao.
Nhược điểm: Hàng ghế thứ 3 không mang lại sự thoải mái cho người ngồi. Phiên bản dẫn động 4 bánh chỉ trang bị hộp số sàn
Mitsubishi Pajero Sport 4×4 AT
Ưu điểm: Mang lại cảm giác lái thú vị, nhiều trang bị tiện nghi cao cấp
Nhược điểm: Mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với đối thủ.
Ngoại thất
Nếu như Everest tạo ấn tượng bởi dáng vẻ hầm hố thì đúng như cái tên của mình, Pajero Sport mang trên mình dáng vẻ thể thao trẻ trung và năng động.
Ford Everest XLT 4×4 MT
Xe mang lại cảm giác gọn gàng và tròn đầy với phần cản trước được thiết kế theo dạng bo tròn kết hợp hốc gió lớn giúp xe trông có vẻ năng động và mạnh mẽ hơn. Phần lưới tản nhiệt được mạ crôm, mang lại dáng vẻ sang trọng và hiện đại với 2 thanh ngang, thanh giữa gắn logo hình oval màu xanh nổi bật.
Mitsubishi Pajero Sport 4×4 AT
Không kém phần bắt mắt và gây ấn tượng mạnh mẽ với thiết kế lưới tản nhiệt bao gồm 4 thanh ngang ôm lấy logo Mitsubishi ở giữa. Tạo điểm nhấn cho cái nhìn đầu tiên về xe chính là phần chụp đèn có kiểu dáng khá góc cạnh với chất liệu nhựa đen nổi bật và tăng thêm cảm giác mạnh mẽ.
Đặt Ford Everest cạnh Mitsubishi Pajero Sport, chúng ta sẽ thấy mặc dù không quá nhiều nhưng kích thước tổng thể của 2 xe vẫn có sự chênh lệch. So với chiếc SUV Nhật, Ford Everest có chiều dài lớn hơn nhưng lại khiêm tốn hơn về chiều rộng. Điều này cũng đồng nghĩa với việc độ rộng của không gian nội thất mà nó mang lại không ghi được nhiều điểm cộng bằng đối thủ của mình.
Nội thất
Ford Everest XLT 4×4 MT
Đơn giản nhưng thực dụng là những gì mà các chuyên gia thiết kế của hãng xe Mỹ muốn mang đến cho khách hàng của mình. Không gian bên trong xe khá rộng rãi và đặc biệt là hàng ghế thứ 3 có thể gấp gọn để mang lại dung tích nội thất 1433 lít.
Mitsubishi Pajer Sport 4×4 AT
Nội thất của Pajero Sport có phần sang trọng hơn khi các hàng ghế được làm từ chất liệu da thiết kế bắt mắt. Hàng ghế thứ 3 của xe cũng có thể gấp gọn lại để mang lại một không gian lưu trữ rộng rãi. Tuy nhiên mặc dù có chiều cao tổng thể lớn hơn đáng kể so với đối thủ của mình nhưng Pajero Sport vẫn không mang lại sự thoải mái cho những người lớn khi ngồi ở hàng ghế này. Ở cả 2 xe thì hàng ghế thứ 3 này chỉ thích hợp cho việc để hành lý hoặc là dành làm chỗ ngồi cho trẻ.
Tiện nghi
Ford Everest XLT 4×4 MT: Trang bị tiện nghi trên phiên bản cao cấp nhất của Everest bao gồm: Khóa cửa điện, cửa kính điều khiển điện, gương điều khiển điện, cần điều khiển âm thanh trên vô lăng, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, cổng kết nối USB, hệ thống âm thanh AM/FM radio cassette, dàn đĩa CD, 06 loa, điều hòa 2 dàn lạnh 3 khu vực.
Mitsubishi Pajero Sport 4×4 AT: Các trang bị tiện nghi trên xe bao gồm: màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp khả năng kết nối Bluetooth, Micro đàm thoại cùng kết nối USB, HDMI, ghế lái chỉnh điện, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng, gương chiếu hậu chỉnh, gập điện, vô-lăng tích hợp nút điều khiển hệ thống giải trí, lẫy số.
Không gian khoang hành lý
Mitsubishi Pajero Sport 4×4 AT:
Những con số khá ấn tượng về kích thước tổng thể đã mang lại cho Pajero Sport một không nội thất và khoang hành lý khá rộng rãi. Hàng ghế sau với chức năng gập gọn lại, cộng thêm chiều cao hơn trội hơn so với Everest nên Pajero Sport có thể chứa để hàng hóa cồng kềnh một cách dễ dàng hơn.
Ford Everest XLT 4×4 MT:
Không gian khoang hành lý của Ford Everest cũng khá rộng rãi so với đối thủ của mình khi hàng ghế sau có chức năng gập kép, giúp người dùng có một không gian chứa đồ thoải mái cho những chuyến đi xa.
An toàn
Ford Everest XLT 4×4 MT: Các trang bị an toàn trên phiên bản cao cấp bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phối lực phanh điện tử EDB, khóa cửa điều khiển từ xa, 2 túi khí phía trước, đèn sương mù…
Mitsubishi Pajero Sport 4×4 AT: Hệ thống phanh ABS, EDB, 2 túi khí phía trước, dây đai an toàn với chức năng căng đai tự động, bàn đạp phanh có khả năng trượt về phía trước, trục lái có khả năng tự đổ…
Vận hành và cảm giác lái
Động cơ
Cảm giác lái
Ford Everest XLT 4×4 MT
Với ưu điểm là có khoảng sáng gầm cao, chiếc SUV nước Mỹ cho khả năng vận hành linh hoạt ở cả những địa hình bằng phẳng và gồ ghề. Bên cạnh đó, với hệ dẫn động 4 bánh và mô-men-xoắn cực đại lên đến 330 Nm, xe có thể vượt qua các cung đường lầy lội hay lên dốc một cách dễ dàng. Khi lưu thông qua các cung đường vòng hay vào cua, xe bị lắc nhẹ do sử dụng hệ thống nhíp, còn với những đoạn đường bằng phẳng thì xe giữ cân bằng khá tốt và mang lại cảm giác khá êm ái.
Chiếc SUV đến từ nước Nhật có khả năng tăng tốc khá êm ái, mang lại cảm giác lái phấn khích cho người ngồi sau vô-lăng khi chỉ cần nhấn nhẹ chân ga là xe đã có thể vọt nhanh một cách nhẹ nhàng. Đặc biệt là khi chọn chế độ Sport/Manual kết hợp dùng lẫy chuyển số +/- tích hợp trên vô-lăng, bạn sẽ cảm nhận được độ “bốc” cũng như tính năng thể thao thực thụ của máy. Vô-lăng xe khá đầm chắc, mang lại sự yên tâm hơn cho người lái khi lưu thông ở tốc độ cao.
Bảng so sánh doanh số bán ra của Mitsubishi Pajero Sport và Ford Everest trong 6 tháng gần nhất (Theo số liệu của VAMA. Đơn vị: chiếc).
Kết luận
Cả 2 chiếc SUV cỡ trung này đều là sự lựa chọn hợp lý cho những gia đình đông thành viên, đặc biệt là với những gia đình thường có những chuyến dã ngoại vào cuối tuần. So về nhiều mặt như không gian nội thất, trang bị tiện nghi… thì Pajero nhỉnh hơn so với Everest và vì thế cũng có mức giá cao hơn so với đối thủ. Trong khi đó, dù trang bị nghèo nàn hơn một chút và không mạnh bằng Pajero nhưng Everest sẽ phù hợp cho những người có tài chính eo hẹp hơn.
Cùng Danh Mục:
Nội Dung Khác
Leave a Reply